長尾行き復活 直通快速は207系に

大阪発 新快速7分おき 野洲 長浜 湖西福井 近江塩津 野洲 名古屋 湖西敦賀 近江塩津全列車高槻で快速に連絡 近江塩津行きは近江塩津で湖西線からの新快速に連絡 敦賀行きは敦賀で普通福井、金沢方面に連絡 野洲行きは野洲で普通米原方面に連絡 名古屋行きは…

快速、紀州路快速 堺市、三国ヶ丘、鳳、和泉府中、東岸和田、熊取、日根野、和泉砂川、紀伊、六十谷、和歌山から各駅 関空快速 堺市、三国ヶ丘、鳳、和泉府中、東岸和田、熊取、日根野、りんくうタウン、関西空港 区間快速 堺市、三国ヶ丘、鳳から各駅 H23/2…

岡山〜糸崎間の普通が3/hに はるかの日中6便を廃止 スーパーまつかぜ(たぶん)の停車駅見直し きのくに線特急の本数減少 521系の増加 225系の増加 宝塚、東西、学研都市線にSUNTRAS導入 特急たんば廃止ここからは予定、予想など おおさか東線の直通快速が北新…

新幹線はスルーで頼むw特急列車 北近畿、タンゴエクスプローラー、文殊を廃止 福知山線系統の特急はこうのとりに統括 国鉄車は6月頃までで新型の287系が投入される なお、きのくに線にも来年ぐらいにブルーのラインの287系が投入されるブルトレ日本海廃止 雷…

東西線に205は入れない 今一番有力(？)なのは 今回のダイヤ改正で新しく増設される 大阪〜宝塚間の快速 これなら100km越え区間は大阪〜尼崎間のみで これくらいなら余裕w 宝塚線は前述の通り最高時速95kmなので 追いつかれる心配は一切ない また大阪〜宝塚間…

春のダイヤ改正による205系の転属の話 0番台は宮原へ全車回送。 8連2組と6連2組を7連4組に入れ替え 北新地のホームドア設置の為3ドアの223系で運行される直通快速は207or321となり空いた分に205が入れられる模様 ただ最高時速が100kmの為、暖行線の207,321と…

家を4時頃に出発 普通甲子園口行き 横から 大阪5:57発快速長浜行き 快速はこれだけ 京都まで快速 山科にて 雪は近江八幡までつづく ブレたw 米原着 凄い雪だったw 横から 大垣始発特別快速浜松行き 名古屋着 区間快速武豊行き もうすぐ新型が入る ワイドビュ…